RAR Auto-Pass costă 42 de lei, direct de pe site-ul oficial. E un document mic, dar util – și merită să știi de unde îl iei corect și pentru ce plătești, dacă alegi un intermediar.
E util mai ales dacă vinzi sau cumperi o mașină second hand și vrei să nu ai de-a face cu kilometraje trase înapoi. În jurul lui a apărut și o piață de site-uri private de intermediere, unele mai transparente, altele mai puțin. Hai să clarificăm tot: ce e, cât costă oficial, de unde îl iei, și cum deosebești un serviciu care chiar adaugă ceva de unul care doar profită de faptul că nu știi de unde să-l iei.
Ce este RAR Auto-Pass
RAR Auto-Pass este un document digital emis de Registrul Auto Român care arată istoricul unei mașini înmatriculate în România: kilometrajul înregistrat la ITP-uri și în service-urile autorizate, plus intervențiile tehnice cunoscute.
Scopul lui e simplu: să combată frauda de kilometraj, una dintre cele mai frecvente țepe de pe piața second hand. Dacă cineva a dat ceasul înapoi, discrepanța apare în istoric.
Prețul real: 42 de lei. Punct.
Tariful oficial pentru emiterea certificatului RAR Auto-Pass este de 42 de lei. Se plătește cu cardul, direct pe platforma oficială RAR, iar documentul îți vine pe e-mail în câteva minute. Nu trebuie să te deplasezi nicăieri și nu trebuie să prezinți mașina.
Dacă pentru seria de șasiu introdusă nu există date înregistrate, RAR emite gratuit un certificat de negație.
Atenție de unde îl iei: prețul oficial vs. intermediari
Aici merită să fii atent. Certificatul se ia direct de pe site-ul oficial RAR, la 42 de lei. Există însă și site-uri private de intermediere care se oferă să-l obțină ele pentru tine, la un preț mai mare – de multe ori 79 de lei sau peste.
Nu toate sunt la fel, și e corect să facem distincția. Unele oferă efectiv servicii suplimentare pentru diferența de preț – transmitere pe WhatsApp, verificarea valabilității ITP, verificarea rovinietei. Dacă acele servicii îți sunt utile și vrei să plătești pentru comoditate, e alegerea ta legitimă.
Problema apare când plătești mai mult fără să știi că poți lua exact același document, singur, în câteva minute, de pe site-ul oficial – sau când un site îți lasă impresia că e canalul oficial RAR, deși nu este. Certificatul în sine e identic; ce diferă e prețul și eventualele servicii adiționale.
Reține: singurul canal oficial e rarom.ro – butonul de RAR Auto-Pass e pe prima pagină, la 42 de lei. RAR a atras public atenția că documentul trebuie descărcat de pe site-ul oficial. Dacă alegi un intermediar, fă-o în cunoștință de cauză: știind prețul oficial și ce primești în plus pentru diferență.
Nu confunda: Auto-Pass ≠ certificatul de autenticitate
O parte din confuzia de preț de pe internet vine de aici. Sunt două documente RAR diferite:
- RAR Auto-Pass – 42 de lei, raportul de istoric (kilometraj, daune) pentru o mașină deja înmatriculată în România. Despre ăsta vorbim aici.
- Certificatul RAR de autenticitate – ~300 de lei sau mai mult, necesar la import, omologare sau modificări constructive. Alt document, altă procedură, alt preț.
Când vezi online prețuri de 300, 700 sau 740 de lei „la RAR”, alea sunt pentru autenticitate sau pentru pachetul de înmatriculare a unei mașini din import – nu pentru Auto-Pass.
Chiar e obligatoriu?
Aici trebuie să fim corecți, pentru că și pe tema asta circulă informații amestecate. Conform Legii 142/2023 și Ordinului 210/2024, din 1 decembrie 2024 vânzătorul trebuie să ofere cumpărătorului certificatul la vânzarea unei mașini înmatriculate în România.
Dar – și asta e important – RAR Auto-Pass nu e cerut de poliție la înmatriculare și lipsa lui nu blochează, în sine, tranzacția. Rolul lui e informativ, de protecție a cumpărătorului. Nu e ca certificatul fiscal, care chiar face contractul nul dacă lipsește.
Formularea RAR e cea mai clară: „vânzătorul care nu are nimic de ascuns are tot interesul să solicite acest document”. Adică – un vânzător corect îl oferă din proprie inițiativă, pentru că îi dovedește onestitatea. Cel care-l evită îți spune ceva.
De ce contează pentru tine, ca vânzător sau cumpărător
Dacă vinzi: 42 de lei cheltuiți pe Auto-Pass îți fac mașina mai ușor de vândut. E dovada că nu ai umblat la kilometraj, iar cumpărătorii serioși o apreciază.
Dacă cumperi: cere-l. Un vânzător care ezită să-ți dea un document de 42 de lei care arată istoricul kilometrajului ridică un semn de întrebare pe care merită să-l iei în serios.
Tranzacții unde totul e la vedere
RAR Auto-Pass e o piesă din puzzle. Restul înseamnă un vânzător cu care poți vorbi, căruia îi poți cere istoricul, și o tranzacție care nu se face pe fugă, cu bani în mână.
Pe Direktcar.ro vezi cine vinde – proprietar, dealer sau licitație – și discuți direct cu el. Îi ceri Auto-Pass-ul, îl întrebi de istoric, stabilești o verificare. La vedere, nu la colț de stradă.
Vezi mașinile disponibile acum →
Vezi și cum verifici vânzătorul înainte să cumperi și ce acte îți trebuie la vânzare în 2026.
